SNCF - Appareil d'appui et de guidage pour sabots freins - Code 60
16,50 €
TVA non applicable
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SNCF - Appareil d'appui et de guidage pour sabots freins.
N° SNCF : Va 16 372/5 (à droite) et 16 372/6 (à gauche).
Utilisé dans les triages anciens, entre la butte et le faisceau de formation pour sortir les sabots freins de la voie avant le peigne d'aiguillage.
(Les sabots freins sont utilisés pour freiner les wagons pendant le tri par gravité).
Pour rail en code 60.
Norme NEM110 ou Proto87.
A partir de 6 Achetés = 20 % de remise ! (uniquement sur cet article).
Norme NEM 311.1 préconisée pour le matériel roulant.
Longueur de l'élément : 47 mm
Livré avec un outil de façonnage des rails (rails non fournit).
En option : livré avec rails façonnés (et sans l'outil) avec supplément.
Compatible en hauteur, avec la gamme de voie bois code 60 et 75.
Livré en un éléments, sur un support intégré qui correspond à l'épaisseur du ballast.
A coller, de préférence, sur une plateforme en liège avec une colle cyano (Une goutte toute les deux ou trois traverses, aux extrémités).
12030-77_NEM
Fiche technique
- Echelle
- 1/87e
- Matière
- Résine d'impression 3D
- Conditionnement
- A l'unité
SNCF - Appareil d'appui et de guidage pour sabots freins.
N° SNCF : Va 16 372/5 (à droite) et 16 372/6 (à gauche).
Utilisé dans les triages anciens, entre la butte et le faisceau de formation pour sortir les sabots freins de la voie avant le peigne d'aiguillage.
(Les sabots freins sont utilisés pour freiner les wagons pendant le tri par gravité).
Pour rail en code 60.
Norme NEM110 ou Proto87.
A partir de 6 Achetés = 20 % de remise ! (uniquement sur cet article).