Appareil de dilation pour longs rails soudés (LRS) SNCF type 1957.
Utilisé en extrémité de LRS pour raccord sur zone en barres normales ou sur appareils de voie.
Aiguilles du type 1949 avec nouveaux coussinets.
Attache du rail par griffons N1.
Modèle remplacé par le type 1959 lors des renouvellements (certains sont encore en place de nos jours).
Variantes avec joints isolants collés pour lignes (réelles) avec circuit de voie.
Pour rail en code 75.
Appareil de dilation pour longs rails soudés (LRS) SNCF type 1957.
Utilisé en extrémité de LRS pour raccord sur zone en barres normales ou sur appareils de voie.
Aiguilles du type 1949 avec nouveaux coussinets.
Modèle remplacé par le type 1959 lors des renouvellements (certains sont encore en place de nos jours).
Variantes avec joints isolants collés pour lignes (réelles) avec circuit de voie.
Pour rail en code 75.
Fiche technique