SNCF-AD type 1959 - Appareil de dilatation pour LRS
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Appareil de dilation pour longs rails soudés (LRS) SNCF type 1959.
Utilisé en extrémité de LRS pour raccord sur zone en barres normales ou sur appareils de voie.
Attaches du rail :
- Griffons N1 (à l'origine)
- Nabla (pose à partir des années 1970).
Type du rail :
- U80 pour voie lourde (rail réel de 60 Kg).
- U39 pour voie moyenne (rail réel de 55 kg).
Pour rail en code 75.
Appareil de dilation pour longs rails soudés (LRS) SNCF type 1959.
Utilisé en extrémité de LRS pour raccord sur zone en barres normales ou sur appareils de voie.
Attaches du rail :
- Griffons N1 (à l'origine)
- Nabla (pose à partir des années 1970).
Type d'appareil :
- U80 pour voie lourde (rail réel de 60 Kg).
- U39 pour voie moyenne (rail réel de 55 kg).
Pour rail en code 75.
12030-91_O
Fiche technique
- Echelle
- 1/87e
- Matière
- Résine d'impression 3D
- Conditionnement
- 1 élément en kit
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- Nabla (pose à partir des années 1970).
Type du rail :
- U80 pour voie lourde (rail réel de 60 Kg).
- U39 pour voie moyenne (rail réel de 55 kg).
Pour rail en code 75.