SNCF-AD type 1949 - Appareil de dilatation pour LRS
23,50 €
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Appareil de dilation pour longs rails soudés (LRS) SNCF type 1949.
Utilisé en extrémité de LRS pour raccord sur zone en barres normales ou sur appareils de voie.
Modèle primitif de la SNCF encore présent aujourd'hui principalement de part et d'autre de viaduc métallique.
3 Variantes de pose au choix, le modèle 2 après 54 étant le plus courant.
Pour rail en code 75.
Norme NEM 311.1 préconisée pour le matériel roulant.
Longueur de l'élément :
- 207 mm pour le modèle 1 et 2 après 54
- 412 mm pour le modèle 2 avant 54
Livré avec un outil de façonnage des rails (rails non fournit).
En option : livré avec rails façonnés (et sans l'outil) avec supplément.
Compatible en hauteur, avec la gamme de voie bois code 60 et 75.
Pour raccordement à la voie béton, anticipez un décalage de 1 mm.
Livré en deux éléments( 4 pour le modèle 2 avant 54), sur un support intégré qui correspond à l'épaisseur du ballast.
A coller, de préférence, sur une plateforme en liège avec une colle cyano (Une goutte toute les deux ou trois traverses, aux extrémités).
12020-52_O
Fiche technique
- Echelle
- 1/87e
- Matière
- Résine d'impression 3D
- Conditionnement
- 1 élément en kit
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